1. 一汽大众报价，感觉大众iD4的价格还算合理？
首先表明我的态度，想要买电动车的话，大众iD4我是不建议入手的。因为我当时也考虑过这款车，但是经过几次试驾对比之后，发现这款车跟那些造车新势力相比差距还是挺大的。这么说并不是黑大众，我之前也开过大众的燃油车，确实没啥毛病，也很省心。但电动车毕竟跟燃油车有着本质区别，大众在这方面还是有待提升。其实大众iD4的动力以及空间方面都还是不错的，但你去试驾之后就知道了，这车开起来就是不像电动车。先不说驾驶感受，就说智能化这一块就直接劝退了。车机系统基本没啥可玩性，感觉就像把燃油车的那套系统给搬过来了，流畅度一般，偶尔还会卡顿，更别提什么黑科技了。我之所以想换电动车不仅仅是为了省点养车费用，也是为了体验一下不一样的驾驶感受，所以就直接放弃了。同价位的车型看了很多，最后入手了威马W6，威马算是个纯纯的造车新势力了，毕竟刚成立没多少年，但车子开着确实挺爽的。动力续航暂且不说，智能化水平确实拉满了，车机系统很流畅，操作起来跟平板没啥区别，很顺滑。语音操控也是我体验过最好用的，不用反复去唤醒，也不用一字一句的去说话，正常交流就可以。现在开车的时候手都不会离开方向盘，所有东西都靠语音来完成，开着可比大众iD4爽多了。价格一样，性能和续航也都差不多，要选肯定选智能化水平高的啊。
2. 一汽大众新款e300落地价？
落地价格应该在52万到54万左右。
动力方面，搭载了一台同样非常主流的2.0t高功版发动机，参数为180千瓦，370牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩6.9秒，硬实力绝对够强悍，但实际感受并不会太突兀，油门调教慵懒，四平八稳，在不知不觉间就会将速度提升到一个很高的水平，充沛但不激进；
底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教比上一代硬了不少，对于震动的过滤和颠簸的吸收能力稍显的不那么充分，细碎的冲击还是能传递到车厢内，对舒适性有不小的影响，和我们传统印象中的奔驰的柔软有较大出入，这一点和同级别对手相比没有优势可言；
3. 一汽大众cc发动机总成价格多少？
全新的，大概四——七万。
4. 一汽大众员工购车价内含上牌吗？
一汽大众的购车价只是裸车价格，购置税也是按照国家标准交的。
车牌子的费用要到车管所交，一共125。
华港车管所可以当天取牌子，其他车管所一般3天内取牌。
5. 一汽大众全国哪里最便宜？
一汽大众是一汽集团有限公司与德国大众合资生产的。总部位于吉林长春市。一汽大众在国内保有量很大，主要生产车型有宝来，迈腾，速腾，cc,探岳，等车型，全国各地都有4s店，价格可能长春会优惠多一些，因为它是长春生产的，本土品牌优惠比其它城市大，运输成本会低些，所以会便宜。
6. 一汽大众v55报价？
一汽大众捷达VS5 2022款280TSI 自动荣耀型Pro的上牌费为500元，购置税为10160元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为7387元，加起来一共为13.42万元。该车共有5个车门，最大油箱容量为51L。作为一款紧凑型车来说，这款车型的车身尺寸中规中矩。
7. 一汽大众捷达VS5正式启动预售？
感谢小悟空的邀请！
李老师来为你解答！
一汽捷达品牌虽然属于大众集团
但是也算是一个新兴的汽车品牌
以往家喻户晓的车型如今也变成了一个亲民的品牌捷达品牌创立的大环境
就是因为汽车市场空间不断的下压
豪华品牌价格不断的下探
而让国人骄傲的自主品牌
也走上了自主复兴的道路 研发的产品越来越好
留给传统合资车企的生存空间已经越来越少
还伴随着多品牌抢夺中部市场
那么一个全新的走亲民路线的品牌对于国内市场老大哥大众来说变成了必须要做的
有些人说斯柯达就是大众的廉价品牌
但是斯柯达毕竟有着悠久的历史 还有着自己传统的设计
虽然公用大众平台生产 但是其价格只是比大众稍微低一些 并没有达到那么高的性价比
所以既然决定了要走亲民路线 那么我相信捷达品牌的车型 价格都不会太高
我们来看看近一段亮相的VS5
现在的新品牌 首发产品大部分都是一台SUV车型
赶上SUV市场的火热 这样的操作至少非常稳妥
预售价8.98-11.98的区间 也给大家带来了惊喜
我们来看看它的性价比如何
外观外观的设计还是走的大众一如既往的平稳路线
车身线条平直 没有什么特别出彩的地方
但是往往这样的设计受众面是最广的
也是让大家一眼看上去说不出来哪里漂亮
但是非常耐看的类型
前脸摒弃了大众以前三道杠的设计
更换上亮片设计 增加外观的豪华感和精致感
尾部也采用了最近大众十分善用的尾箱折叠设计
这样的设计让尾部更加有层次感
尾部设计有些形似斯柯达科迪亚克
外观设计中规中矩 没有什么大胆突破的设计
平稳的设计风格 也将会增加未来更多的受众群体
内饰内饰也没有什么多去介绍的了
大众风格依旧 整体都是熟悉的氛围
捂住方向盘上的LOGO这就是一台大众车
唯一想去吐槽的就是中控屏幕
个人觉得整体UI设计的并不出彩
也可能就没有设计 中控屏是外包的
非常像我们淘宝上的安卓大屏幕
再来就是内装质感 装配工艺没有什么大的问题
但是用料大家就不要抱有什么大的希望了
座椅也硬一些 但是有很多人也比较喜欢偏硬的座椅质感
动力配置动力配置还是那台熟悉的1.4T的机器还是高功率的版本 就是150匹马力的那台
而且这次大众在涡轮发动机匹配的更是一台AT变速器
不在是双离合了 而且这款变速器还来自爱信
这就十分具有性价比了 很多大众车主多么希望也能匹配AT变速器
这样的动力配合 兼顾了一些城市驾驶的情景
更加稳妥 这一点还是要为大众点赞
而目前大众序列装配这款高功率发动机的车型
售价基本都在12万往上
光是这套动力搭配 都能值回票价了
再加上用的也是大众的平台 而且还是专门生产紧凑级SUV的MQBA1平台
搭载的也是四轮独立悬挂 提供舒适性的同时也兼顾了操控性
所以就光看这车的三大件都十分充满诱惑力
先期政策
最近可以去各个城市的网点进行预约
定金2000元 可以享受的东西还是比较多的
像是5年10万公里的质保 免费的个性后装升级
全款3年6次免费保养
按揭12-36期的免息政策等等
总之预售活动还是非常多的 也充满了性价比
总结捷达VS5这款首发车型性价比非常高
大众也搬出了一副“你大爷还是你大爷”的姿态
这样的性价比子品牌 凭借着超高的性价比 也为自身主品牌带来一部分需要上行的消费者
这就是一汽大众的布局 买了捷达 换了大众 后面换了奥迪 最后来一台保时捷
你这一辈子就开大众了
如果预售价格跟实际的售价没有什么太大的出入的话
捷达VS5还是一部非常值得购买的车型！
我是李老师，希望我的回答能够帮助到你！也可以关注我，第一时间为你解答汽车问题！
